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这5个品牌别轻易入手,贬值率太高,买了一准吃亏

来源:本站原创发表时间:2020-11-16访问次数:

现在大家想要买车,也是能通过很多途径来了解车的具体信息的,而且现如今这购买的渠道也是很多的,有人买车前就纠结,到底这二手车和新车该怎么选择?其实,对于大多数人来说,还是“买新不买旧”的传统思想起主导作用,所以都会选择新车。但大家买车前也是要警惕一些,这5个品牌别轻易入手,贬值率太高,买了一准吃亏!

1、别克

别克是美系车的代表品牌之一,这么多年在国内市场中的表现,一直都是可圈可点,可以说是人气和销量兼具的。虽说别克优势还是比较突出的,但其缺点也并不少,其中表现最明显的就是这保值率太低,甚至之前有车主哭诉:这别克新车开了不到2万公里,转手卖的时候,直接贬值一半多,真的是心塞!

2、现代

韩系车这几年真的是犹如过街老鼠,可以说,从巅峰到阶下囚,现代仅仅用了几年时间,不得不说也是令人唏嘘了。而受到销量以及品牌影响,现代旗下的多款车型都只能靠超低价来吸引顾客,所以这保值率也是大大的贬值了。

3、标致

国人对于法系车一直都不是很待见,而这标致的销量自然也不是很高,所以这市场的占有率如今看来,真的是越发的走低,这也直接影响了标致的保值率大大降低。如今,二手车市场中也是常见这标致的身影。

4、马自达

国人一直称马自达为“东瀛宝马”“弯道之王”等,足以见得对马自达的评价还是非常高的,不过马自达的优势也是其缺点,正因为太注重技术,才导致多款车的实用性都大大降低了,甚至因为各种不断出现的小故障,而备受车主的投诉和指责,最终也不得不降价,而这保值率自然也不会太高。

5、凯迪拉克

凯迪拉克是公认的二线豪车,如今国人对豪车的诉求还是非常大的,但对于国人而言,接受度最高的依旧是奔驰宝马这些主流豪车品牌,所以纵使车是好的,凯迪拉克也不得不面对现实,做了全面性降价决策,这也是其折旧率大增,而这保值率也随之降低。


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